Victime - indemnisation accident de la route
A la suite d'un accident de la route, les familles et les victimes se retrouvent dans une situation de détresse et de souffrance majeure tendant à rendre impossible la prise en charge d'un dossier d'indemnisation de préjudice corporel.
Systématiquement, les victimes et leurs familles sont écrasées par les formalités administratives et ne comprennent pas nécessairement les tenants et aboutissants de leurs relations avec l'assureur de la compagnie adverse.
L'indemnisation du préjudice corporel nécessite un savoir-faire et des compétences particulières. Les procédures, parcequ'elles sont hautement techniques et complexes, sont bien souvent inconnues des victimes d'accidents et de leurs familles.
Afin d'être indemnisé de l'intégralité du préjudice subi et pouvoir reconstruire sa vie sur de bonnes bases, il est impératif de s'entourer de spécialiste de l'indemnisation du préjudice corporel.
DEFENSE PREJUDICE vous met en relation avec des experts, des médecins et des avocats partenaires spécialistes de l'indemnisation du préjudice corporel et porte assistance à toutes les victimes d'accidents.
L'équipe partenaire pluridisciplinaire est au seule service des victimes et n'intervient jamais pour le compte des compagnies d'assurance !
Beaucoup de victimes ne se tournent pas spontanément vers des sociétés ou cabinets d'avocats spécialisés en indemnisation du préjudice corporel par crainte de devoir verser des honoraires importants.
Dans la pratique, la rémunération de nos spécialistes correspondants a lieu après réception de votre indemnisation en fonction du résultat et de la valeur ajoutée de leurs interventions.
Bien évidement, notre collaboration avec les victimes d'accidents est encadrée dès de départ par des conventions offrant une totale visibilité sur la rémunération et sur la nature de intervention.
Vous avez subi un dommage corporel à la suite d'un accident de voiture ? DEFENSE PREJUDICE informe les victimes d'accidents de la route des moyens et démarches utiles à la juste indemnisation du préjudice corporel subi. Contactez-nous.
En cas de problème juridique, les avocats préjudice corporel correspondants peuvent intervenir en vue d'une juste indemnisation.
Préjudice corporel
A la suite d’un accident, vous avez le statut de victime et avez vocation à voir indemnisé votre dommage par la personne qui en est responsable. Ce mécanisme est la simple application de la responsabilité civile.
Par conséquent, la victime se trouve en opposition avec le responsable de son dommage, la première cherchant son indemnisation et l’autre cherchant à minimiser ou échapper à son obligation de réparer les conséquences de ses actes.
C’est en raison de ce conflit que le recours à des avocats et experts spécialisés en réparation du dommage corporel s’avère nécessaire.
Sauf cas particulier, le versement d’une indemnisation juste et complète ne se fera pas spontanément et occasionnera même au contraire des discussions, des oppositions, soulèvera des questions techniques, juridiques, dont les tenants et aboutissants échappent malheureusement totalement à la plupart des victimes.
Premièrement, la victime se trouve par définition dans un état qui lui rend difficile voir impossible d’exercer les démarches utiles.
Quand bien même, elle se trouverait dans la capacité de s’occuper de la poursuite de ses droits, elle ne possèderait pas l’ensemble des compétences réparties entre plusieurs spécialités nécessaires à la bonne gestion de son dossier.
Le préjudice subit peut nécessiter le regard d’un médecin conseil, d’un avocat, d’experts, afin de maîtriser les questions médicales et juridiques qui vont se faire jour dans le cadre du contentieux.
En France, le mode de règlement des dommages subis par les personnes est tout entier soumis aux règles du droit civil, de la procédure civile, et par conséquent, du contentieux juridictionnel qui en découle.
Même lorsqu’une solution amiable peut être trouvée, il n’en reste pas moins que les règles applicables demeurent les mêmes. Pour obtenir une indemnisation, il y a toujours débat, même s’il n’y a pas toujours litige. La victime aura la plus grande difficulté à identifier l’étendue de son dommage, l’identité du responsable de celui-ci et par voie de conséquence, les moyens et le contenu de sa réparation.
De nombreuses réformes ont tenté de simplifier et d’automatiser l’indemnisation dans le cadre de certains dommages ayant des causes spécifiques mais il n’existe aucune solution parfaite et la plupart du temps les réparations allouées par ces procédures revêtent le caractère d’indemnisation minimale dont on doit se féliciter bien entendu mais qui ne répondent pas à l’exigence du grand principe selon lequel le dommage doit toujours être réparé entièrement
Certaines procédures simplifiées tendent à faire malheureusement l’économie, au préjudice de la victime, de cette réparation étendue à laquelle elle doit pouvoir prétendre.
De plus, en raison du système d’assurance, l’adversaire de la victime est la plupart du temps une compagnie d’assurance. Ces entreprises loin d’être philanthropiques, défendent leurs propres intérêts avec acharnement et possèdent des moyens sans commune mesure avec ceux d’une victime. L’assureur devient un adversaire (même si c’est votre propre assureur) qui fait obstacle à la réparation du préjudice subi par la victime parce qu’il s’agit pour cette compagnie d’exposer ces propres fonds ce qu’elle ne fait jamais bien volontiers et avec parcimonie.
C’est dans cette situation que le recours à toute assistance et tout conseil pour la victime se trouve particulièrement justifié afin de rééquilibrer l’extraordinaire inégalité qui existe de fait entre l’organisme indemnisateur et la victime à indemniser.
C’est la raison pour laquelle DEFENSE PREJUDICE rassemble autour de la victime des compétences qui lui permettront d’exprimer ses demandes et de recevoir satisfaction de ses attentes légitimes et ce malgré tous les obstacles qui se lèvent sur le chemin de la juste réparation.
Statistiques
Un accident corporel (mortel et non mortel) de la circulation routière est un accident qui :
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provoque au moins une victime, c’est-à-dire un usager ayant nécessité des soins médicaux ;
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survient sur une voie ouverte à la circulation publique ;
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implique au moins un véhicule.
La gravité des accidents est calculée en divisant le nombre total d’accident grave par le nombre total d’accident.
La fréquence des accidents est calculée en divisant le nombre total d’accident grave par le nombre total d’accident sur un lieu précis.
Les accidents de la route tuent 1,3 million de personnes dans le monde chaque année, et en blessent 40 fois plus. Plus de 90 % des décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, qui ne comptent que 48 % des véhicules immatriculés dans le monde. Le record du monde est détenu par la Russie avec 12 accidents pour 10 000 voitures et 35 000 morts par an. Il est aussi prévu que d'ici 2030, ceux-ci provoqueront 2,4 millions de décès par an, en faisant la cinquième cause de décès dans le monde. En France métropolitaine, pour l'année 2005, il a été dénombré 4 990 tués et 105 006 blessés selon le bilan provisoire de la Sécurité routière, soit respectivement une baisse de -4,6 % et de -3,4 % par rapport à 2004. En 2007, 4 620 tués et 103 201 blessés ont été comptabilisés pour 81 272 accidents corporels. En 2008, sur 76 767 accidents corporels, 4 443 personnes ont été tuées et 96 905 blessées à la suite d'un accident de la route en France métropolitaine. Sur cette même année, 2 800 enfants piétons ont été blessés dans un accident de la circulation et 35 ont été tués.
Ces comparaisons doivent se faire en gardant en mémoire les différences structurelles (taille du pays, densité et qualité du réseau routier, population, etc.) et socio-économiques (composition du parc, présence de trafic international et touristique, comportement des usagers, etc.).
En Grande-Bretagne, le ministère des transports publie les statistiques d'accident de la route de chaque type de voiture. Ces statistiques permettent de classer les voitures les plus dangereuses et les plus sûres selon le pourcentage de victimes et un indice de gravité.
En France, l'Obsertavoire national inerministériel de sécurité routière (ONISR) édite chaque année un document d’information permettant de connaître l’évolution des accidents de la route en France.
20 % des accidents mortels en Europe pourraient être attribués à la seule fatigue ou à l'endormissement/p>
Avertissement légale : DEFENSE PREJUDICE fournit des renseignements administratifs à caractère documentaire concernant l'indemnisation du préjudice corporel. En aucun cas, DEFENSE PREJUDICE ne peut être amenée à effectuer des consultations juridiques et rédiger des actes pour autrui. Toutes les réponses et informations diffusées par le biais de nos services ne donne aucun conseil individualisé et DEFENSE PREJUDICE rappelle que ces informations sont données à titres informatifs.
Dramatique accident aux Hemmesde Marck : un enfant et un motard tuésTrois ambulances, un hélicoptère, des sapeurs-pompiers et des gendarmes un peu partout, des gyrophares tournoyants, de la tôle froissée, des éclats de verre au sol... Voilà le triste spectacle auquel pouvait assister les témoins présents hier matin sur la route départementale 119 au hameau du Fort-Vert.
Bagat. Le médecin meurt sur la routeHier, aux alentours de 8 h 30, à Bagat-en-Quercy, un accident de la route a coûté la vie à Francis Grossmann, 61 ans, médecin psychiatre qui officiait à Leyme et au sein d'une unité psychiatrique de cette même structure à l'hôpital de Cahors.
